首页 >>

江淮IEV7S侧碰死亡率高 全车仅两个正面气囊

向来有“五星批发部”之称的C-NCAP(中汽研)今日公布了2019年第三批碰撞试验成绩,不过这次并不是全部五星,其中江淮IEV7S测试成绩不合格,此前,在2018年第三批测试的新能源车型中,云度π3和北汽新能源EX360均同样仅获得两星评定。具体的成绩结果如下表:

C-NCAP本次测试了七款车型,其中有4款为汽油车,分别为丰田亚洲龙、大众朗逸、奇瑞瑞虎8和现代胜达。另3款为EV车型,分别为比亚迪秦Pro EV、江淮IEV7S和上汽荣威MARVEL X。

江淮IEV7S,在本次C-NCAP测试中综合得分率为52.9%,仅获得2星,主要是主动安全方面拖了后腿。被测车辆(江淮IEV7S豪华智尊型精装版,售价11.55万)没有安装AEB(自动刹车辅助系统),主动安全配置的缺失大大降低了行车的安全性,因而C-NCAP给出该项评分为0。

另外,江淮IEV7S在乘员保护方面得分也是所以受测车型中最低的,得分率仅为60.4%,明显低于其它车型85%-93%的得分率。

这几年,汽车安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、前排安全带预张紧等被动安全配置已得到普遍应用,几乎成为标配。侧气囊、侧气帘以及ESP(车身动态稳定系统)等安全配置在新车上的装配率也明显提升。江淮IEV7S全系5款车型均只配备了两个气囊,侧面气囊完全缺失,更别提主动刹车系统了,更是全系缺失。所以也别挑理说故意拿江淮IEV7S的低配车来进行碰撞测试了,这辆次顶配车型已经足够说明一切,这次我信C-NCAP。

文章来源:宝马姐怒怼维权车主

标签:谁不想被杜飞这样的男孩追,阿里巴巴中国有限公司,魔兽世界怀旧服,lol总决赛,高空掉苹果砸伤女婴